[摘要] 从北宋东京到美国纽约，繁华如过眼云烟。1954年，河南省会被迁入郑州，开封一度受到过冷遇，对于经历了八朝变革的开封，这不算什么。历史的车轮滚滚向前，它静静等待属于自己的机会，随着新千年以后，中原经济区建设，郑汴一体化加速，开封更被国家列为未来10年最富有的24个城市之一，开封，终于再度迎来发展的春天。
“为什么你的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉！”
——艾青《我爱这土地》
一个以八朝帝都享誉中外的历史古城，一座拥有清明上河图光辉历史的名胜，无论何时何地，每一个生活在这个城市里的人，都深深爱着我们的家乡——开封。
从北宋东京到美国纽约，繁华如过眼云烟。1954年，河南省会被迁入郑州，开封一度受到过冷遇，对于经历了八朝变革的开封，这不算什么。历史的车轮滚滚向前，它静静等待属于自己的机会，随着新千年以后，中原经济区建设，郑汴一体化加速，开封更被国家列为未来10年最富有的24个城市之一，开封，终于再度迎来发展的春天。
（以上为开封新区实景）
借着时代发展的东风
开封新区一天天茁壮成长起来
作为目前关注的发展片区
它吸引着千万人的目光
那么，开封新区建设成果如何
相比几年前有何变化
下面，小编带您一起回忆光阴的故事
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左图拍摄时间2013.11.26，右图摄于2017.12
宋城路站
图为开封宋城路站，建设中和建成后的对比。
宋城路站是郑开城际铁路一期工程的重点，在不久的将来，郑开城铁还将从这里向东南方向一路延伸至开封火车站。总建筑面积2000㎡，周边将建设成为集长途运输、旅游集散、公铁联运、市内交通为一体的大型综合枢纽场站。
左图拍摄时间2014.01.09，右图摄于2017.8
开封北站
开封北站为郑徐高铁的重要站点，为高铁客运站一等站，隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖，客流高峰时，平均每可运送出行旅客2030人次。开封北站2016年9月10日正式开通以来，极大地带动了开封经济的发展。
老照片摄于2014.3.28
汴西湖
开封西湖是衔接新老汴京城区的湖泊-森林生态景观风景带。于2010年10月25日正式开工建设，2014年5月1日开始蓄水，2015年完成水岸边上的绿化一期工作，它让美丽的开封多了一张新名片。
老照片是蓄水前的汴西湖，你能看出来吗？
老照片摄于2013.07.23
银沙滩
曾经的杂草丛生，到现在汴西湖边的银沙滩，好像到了滨海城市一样，相信很多人没想到。正是这样的变化让开封人民多了一个休闲娱乐的好去处。
左图摄于2013.11.28
郑开大桥
郑开大桥通车前和通车后对比。
郑开大桥位于我市郑开大道，大桥全长1163.499米，横跨开封西湖，于2012年9月24日开工建设，于2014年1月28日竣工。它像是一颗链接郑州和开封的“纽扣”，让开封和郑州链接的更加紧密，让人们的出行更加便捷。
老照片摄于2013.11.12
东京大桥
开封东京大桥位于我市东京大道一带的水库范围内，是汴西湖兴建的五座大桥之一。西起一大街，东至集英街，全长1622米。于2014年7月1日竣工通车，站在郑开大道上即可看到此桥的壮观美景。
汴京八景就有一个“州桥明月”，东京大桥也必将预示着开封自春秋大梁、北宋东京汴梁以来作为中原核心城市的第三次崛起。
郑开碧桂园
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